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潘敏  金鑫：鑒往知來 礪行致遠         2024年11月28日15:27

“趕快向解放軍發(fā)信號！”

舞臺上，“市郵政局代理局長王裕光”眼看室內(nèi)并無白布可用來向解放軍投降，聚光燈下，“他”情急生智，將“國民黨守軍賴營長”床上的白床單抽出，冒險推開窗戶，邊飄揚白床單邊向著河對岸解放軍部隊高聲大喊：“投降了！投降了！”此刻，時針正好指在了解放軍接受守軍投降的最后期限——下午4點。一場原本會造成雙方大面積傷亡的血戰(zhàn)就此消弭……

臺下，伴隨著觀眾雷鳴般的掌聲，由吉朋曉、杜福昌、陸煒、馮昊翀4位機關(guān)干部為“紀念上海解放75周年”主題博愛悅讀會而專門排練的短劇《上海郵政大樓的一段往事》就此落下了帷幕。在四行倉庫抗戰(zhàn)紀念館臨時搭建的舞臺上，機關(guān)干部們的表演，生動而又富有感染力；但75年前，在上海解放的那幾天真實發(fā)生過的一幕幕，卻又要驚心動魄得多。

1949年5月25日，在解放上海的戰(zhàn)役中，蘇州河邊的上海郵政大樓成為最后激戰(zhàn)的地方。為了上海的完好保存，中共中央命令解放軍在進攻時不能使用重武器。

四川路橋是國民黨守軍在蘇州河北岸防線的重中之重，橋北堍西側(cè)的郵政總局大樓作為制高點，發(fā)射的火力可以完全覆蓋整個橋面，這里自然就成了國民黨守軍——青年軍第37軍第204師第611團3營近百名官兵的最佳防御據(jù)點。

守軍居高臨下，子彈就像暴雨一樣在橋面上狂瀉，解放軍突擊的戰(zhàn)士一批批倒下，其中就包括最先突破長江天塹的、赫赫有名的“渡江第一船”——第27軍79師235團1營的戰(zhàn)士們。四川路橋成為整個市區(qū)之戰(zhàn)中解放軍唯一一次“抗命”動用火炮的地點，可見戰(zhàn)況之激烈。

在解放上海的隆隆槍炮聲中，有一個人正在市政府“值班”，他就是“代理”市長趙祖康。其實早在1948年底，趙祖康就已經(jīng)開始嘗試接觸在滬中共地下組織。到了1949年2月，他實際上已經(jīng)是中國共產(chǎn)黨的黨外朋友。趙祖康利用自己的工作便利，為黨提供了很多有價值的情報。

在上海郵政大樓激戰(zhàn)的前一天（5月24日），凌晨1時，市政局長趙祖康被一陣急促的電話鈴聲驚醒。電話是國民黨上海市長陳良讓社會局長陳寶泰打來的，讓他馬上過去。“我找你來，是請你來代理上海市長！”陳良急切地對趙祖康說。趙祖康面露為難之色，提出希望由市警察局局長毛森出任“代理市長”，但遭到毛森斷然拒絕。趙祖康于是順水推舟，要毛森推薦一人協(xié)助他維持社會治安。毛森毫不遲疑地推薦了時任上海市警察局副局長的陸大公。

“我早就懷疑他是共黨，本來是要槍斃他的。”毛森此言一出，嚇了趙祖康一大跳。但毛森的懷疑并沒有錯，陸大公也早就已經(jīng)是“自己人”了。1948年底，中共黨員吳克堅來到上海進行統(tǒng)戰(zhàn)和策反工作，與陸大公建立了聯(lián)系。1949年4月，吳克堅根據(jù)中央指示，派聯(lián)絡員肖大成聯(lián)系陸大公，要求其做好起義投誠的準備工作。所以，當5月24日在電話里突然接到“代理局長職務”的命令時，陸大公就立刻請示了中共地下組織。吳克堅當即指示肖大成要陸大公消除顧慮，接受“代理局長”職務并要肖大成以義務警察身份配合其工作以便隨時指示機宜。

陸大公接任代理警察局局長后，當即指示“戶籍冊和檔案等物必須保存，不準毀壞”。在毛森出逃后，陸大公立刻按照黨的指示，維持好社會治安，積極做好起義準備，迎接上海解放。解放軍在進入上海后，第一個接管進入的就是警察總局和分局。陸大公不停在向趙祖康匯報解放軍的動向，并執(zhí)行趙祖康的指示：“不許抵抗，掛白旗！”

5月26日清晨，趙祖康到公用事業(yè)部門現(xiàn)場辦公。在他的保護下，上海市內(nèi)的公用交通基本恢復正常，水、電、電話都沒有中斷。就在這時，趙祖康得知了本文開頭的那一幕：蘇州河北岸郵電大樓的國民黨殘軍還在“死守”。很快，趙祖康接到解放軍指示，立刻打電話給值守在郵政大樓的上海郵政局代理局長王裕光，要求他對國民黨守軍進行勸降，投降時間限定不晚于當天下午4時。

其實，王裕光當時也很焦慮。南京解放后，上海解放迫在眉睫。為了把郵局完整地交到人民手中，中共黨組織指示郵局接管小組不僅要保護好資產(chǎn)、設備和檔案，更重要的是保障郵局特殊時期的正常通信。為此，黨組織決定由戴孝忠負責做王裕光的工作。以王裕光和工會理事長王震百為首的主管人員，認清了前途，成立了護局委員會以安定人心。

但對郵局守軍的勸降工作一開始并不順利。據(jù)趙祖康之子趙國通回憶，當時國民黨守軍的賴姓營長拒絕投降。王裕光一直做他工作，眼看距離最后期限越來越近，王裕光率領(lǐng)護局委員會的同志沖進了營長辦公室。眼看大勢已去，國民黨青年軍204師殘部全部放棄了抵抗。“沒有丟失一份郵件，沒有損壞一件設備，沒有遺失一份檔案”，上海郵政大樓就這樣完整的回到了人民手中。大樓332會議室的玻璃窗上至今還保留著那場戰(zhàn)斗形成的一個彈孔。經(jīng)向趙國通求證，由于之后上海市區(qū)再未發(fā)生大規(guī)模激戰(zhàn)，這個刻意“永不修復”的彈孔就此成為“上海解放留下的最后一個彈孔”，見證了解放戰(zhàn)爭在上海市區(qū)最后的激戰(zhàn)。

之后，趙祖康又用同樣的辦法促成了河濱大廈和外白渡橋北百老匯大廈（現(xiàn)上海大廈）守軍的投降，解放軍安全渡過蘇州河，南北勝利會師。“代理”市長、公安局長、郵政局長的趙祖康、陸大公、王裕光都為上海解放貢獻了力量，在重要歷史關(guān)頭選擇和這座城市一起迎來“春天”。

解放后，趙祖康、陸大公、王裕光先后加入了上海民革組織，趙祖康擔任了上海市副市長，后又歷任民革市委會第三至七屆主委。作為道路工程專家、市政規(guī)劃專家，趙祖康與詹天佑、茅以升并稱為“中國交通工程三杰”。解放前，時任工務局局長的趙祖康作為《大上海都市計劃》編制工作的實際主持者，他和團隊四處奔走，鍥而不舍，但由于種種歷史原因，這份規(guī)劃并未變成現(xiàn)實。

圖文并茂的《大上海都市計劃》經(jīng)陳毅市長批準，終于在1950年7月正式印發(fā)。此書是中國第一部現(xiàn)代城市總體規(guī)劃，“大上海都市計劃中的一些重要規(guī)劃思想傳承至今，對上海的城市規(guī)劃和城市建設有著重要影響，可以說時至今日都具有重要的現(xiàn)實意義。”趙國通如是說。

趙祖康在編制上海都市計劃時提出，把越江交通工程納入規(guī)劃方案中，包括建造越江隧道、建造跨江大橋兩種構(gòu)想在新中國終于付諸了實踐。1965年4月初，上海市城建局向中共上海市委推薦打浦路隧道方案；1971年6月10日，打浦路隧道建成通車。從此，上海有了第一條連接浦西與浦東的交通干線；1988年12月15日，橫跨黃浦江的南浦大橋工程正式動工，銜接內(nèi)環(huán)線高架路、中山南路和陸家浜路，引橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上，璀璨耀眼；1991年11月19日，南浦大橋正式通車，上海人終于圓了“一橋飛架黃浦江”的夢想。南浦大橋通車的那一天，91歲的趙祖康坐在輪椅上，被家人推上大橋。凝望著設計新穎獨特的斜拉索，遠眺浦江兩岸的高樓建筑，他的內(nèi)心無比激動。浦東浦西順利牽手的背后，凝結(jié)的是趙祖康等老一輩工程技術(shù)專家的智慧和堅持。

退休后，在頤養(yǎng)天年的日子里，趙祖康仍然非常關(guān)心上海的城市發(fā)展與建設，而上海市領(lǐng)導，如江澤民、朱镕基等，也十分重視趙祖康的獨到見解，每當討論市政建設項目時，都會認真聽取趙祖康的意見。1989年9月1日，趙祖康90大壽，朱镕基專程前往趙祖康位于興國路的家中為他祝壽。在送給趙祖老一柄精致的龍頭拐杖上，朱镕基還親自寫下了祝詞：“年高德劭，功在上海”。據(jù)趙國通介紹，朱镕基從不輕易題詞，在上海僅有兩次，為趙祖康祝壽題詞就是其中之一，可見這份禮物是民主黨派成員與中國共產(chǎn)黨肝膽相照、榮辱與共的歷史證明。

“潘敏啊，你們肩上的擔子，不輕啊。”今年春節(jié)前夕，機關(guān)總支部上門慰問、探望老同志時，解放前就已投身革命工作、現(xiàn)已108歲高齡的離休干部沈宗鎬以一個民革前輩的身份寄語我們，在中華人民共和國成立75周年、上海解放75周年之際，“民革人”更要傳承、厚植、奮進民革優(yōu)秀傳統(tǒng)，堅定投身偉大事業(yè)，責任艱巨而使命光榮。

在組織建設中，市委會機關(guān)總支部始終要求青年黨員通過四史及民革黨史學習讀懂上海作為“黨的統(tǒng)一戰(zhàn)線政策提出地”在統(tǒng)一戰(zhàn)線發(fā)展史上的特殊地位和作用：

上海成為中國共產(chǎn)黨的誕生地，這不是偶然的，而是歷史的選擇。因為，近代民族工業(yè)在這座城市發(fā)軔，新文化運動在這座城市發(fā)端，馬林來華指導建黨在這座城市發(fā)生；“中共二大”在上海召開，會上第一次正式提出了“統(tǒng)一戰(zhàn)線”這一概念，上海也就此奠定了中國共產(chǎn)黨推動國共合作、開展工人運動、指導全國革命的中心的地位；大革命失敗后，上海成為中共開展地下斗爭、擴大統(tǒng)一戰(zhàn)線的重要陣地；當人民解放戰(zhàn)爭從戰(zhàn)略防御轉(zhuǎn)為全面反攻之時，尤其是在上海即將重回人民懷抱的重要歷史時間節(jié)點，民革前輩趙祖康、陳銘樞、吳藝五等紛紛改旗易幟，做出了符合歷史潮流和人民利益的選擇；解放后，上海成了全國最大的工商業(yè)城市，為支援全國建設作出了重要貢獻；改革開放以后，特別是浦東開發(fā)開放以后，上海又一躍成為改革開放的排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展的先行者。

鑒往知來，礪行致遠。

上海郵政博物館里，那個永不修復的“上海解放留下的最后一個彈孔”凝固了75年前的驚心動魄，無聲地訴說著上海黎明到來前的往事。但歷史從來不是完成時，而是始終在進行時！上海民革的廣大黨員必將，奮楫劈波浪，攜手共遠航！